Pistas ciclistas
Comunidad de Municipios del Valle del Hombre (CCVH)
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Comunidad de Municipios del Valle del Hombre (CCVH)
Présentation
Comprometida con la transición energética y el desarrollo de la movilidad blanda, la Comunidad de Municipios del Valle del Hombre está llevando a cabo un ambicioso proyecto VéloRoute Voie Verte que une Limeuil con Aubas a lo largo de 60 km. Este itinerario forma parte de un plan nacional, en relación con: La Flow Vélo, que conecta la isla de Aix con Sarlat-La-Canéda. La V91, que recorre el valle del Dordoña hasta la Gironda y el Lot. Un primer tramo de 23 km, La Vézère à Vélo, ya conecta Les Eyzies, Le Bugue, Limeuil y Saint-Chamassy, ofreciendo una ruta privilegiada para ciclistas y peatones que desean descubrir el patrimonio natural e histórico del Périgord Noir.
Prestation kiomda
Kiomda suministró y mantiene cuatro cajas de conteo para peatones y bicicletas, instaladas en puntos estratégicos de Bugue, Les Eyzies y Limeuil. Una caja móvil también permite realizar seguimientos ocasionales en varios sitios. Las cajas, protegidas contra el vandalismo, recopilan datos bidireccionales al distinguir a peatones y ciclistas. Estos datos, transmitidos dos veces al día en la interfaz de Kiomda Reports, permiten analizar con precisión la frecuentación y los usos de la vía verde.
Satisfaction
Una herramienta de apoyo a la toma de decisiones para el desarrollo de bicicletas
El objetivo principal del recuento es analizar el uso de la vía verde y guiar las decisiones futuras de planificación e inversión.
«Hemos creado un camino verde que estamos desarrollando. El objetivo es crear un enlace con la vía verde V738 que conectará la V91 (que va de Burdeos-Sarlat a Brive). Por ahora, ofrecemos un itinerario temporal».
Los datos recopilados permiten evaluar la asistencia según las temporadas y los tipos de usuarios. En particular, ayudan a medir la proporción de la movilidad blanda con fines utilitarios (viajes entre el hogar y el trabajo) en relación con los flujos turísticos.
«Analizamos las estadísticas y recibimos comentarios sobre las políticas de asistencia, turismo e inversión. Por ejemplo, queremos ver si hay movilidad limitada para ir a trabajar».
Un proyecto estructurante para la movilidad y el turismo
Las observaciones iniciales muestran que la asistencia aumenta considerablemente durante los días soleados, con un uso predominante para actividades turísticas y de ocio.
«Podemos ver que funciona bien. No es solo para turistas, sino que, en términos de comunicación turística, es donde más se usa en este momento».
La ruta también tiene un gran potencial gracias a su terreno accesible, por lo que es especialmente adecuada para familias y ciclistas ocasionales.
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