Uno strumento chiave per misurare l'impatto della mobilità dolce e dei veicoli

Per diversi anni, La Ferte-Saint-Aubin è attivamente coinvolto in sviluppo della mobilità dolce organizzando strade verdi e piste ciclabili. In questa dinamica, il comune ha installato un Scatola contapezzi itinerante Kiomda Al fine di quantificazione precisa dei flussi di pedoni, ciclisti e veicoli su diversi assi strategici.

«5-6 anni fa, abbiamo creato una greenway lungo una strada comunale che serve anche un'area artigianale. Il contatore è stato installato per contare la mobilità dolce (biciclette e pedoni) e i veicoli».

Questo tracciamento è particolarmente utile per rispondere alle domande dei residenti sull'utilità di talune disposizioni e per valutare il potenziale per lo sviluppo della mobilità dolce in altre aree.

«I residenti si lamentavano del fatto che la greenway potesse non essere utile. Il monitoraggio delle presenze consente di dimostrarne l'utilità».

Un dispositivo mobile per testare e ottimizzare i layout futuri

Uno dei principali vantaggi di Scatola Kiomda È suo Personaggio nomade, permettendo di essere spostato in siti diversi per analizzare i flussi prima di prendere qualsiasi decisione.

«Il lato mobile del box ci consente di valutare la possibilità di depositarlo in ambienti privi di pista ciclabile. Sarebbe rilevante».

Il caso è stato il primo installato su una pista ciclabile esistente a Misura la tua partecipazione prima di essere spostati in altre strade, come Rue de la Chavanerie, al fine di esplorare il potenziale per lo sviluppo di nuove infrastrutture.

«Quando è installato su una pista esistente, ci consente di valutare le presenze. Quindi sarà collocato su varie strade per esplorare il potenziale di sviluppo».

Dati per i funzionari eletti a supporto delle decisioni

I dati raccolti sono utilizzati principalmente da alcuni funzionari eletti chiave, tra cui il sindaco, il funzionario eletto responsabile dei lavori e Il funzionario eletto responsabile dell'ambiente e della transizione ecologica.

«I dati sono destinati principalmente ai funzionari eletti, ma non a tutti. Il sindaco li consulta, così come i funzionari eletti responsabili dei lavori e della transizione ecologica».

Queste informazioni consentono loro oggettivare l'utilità degli accordi esistenti E dianticipare le esigenze future sulla base delle tendenze osservate.

Risultati sorprendenti sul numero di visitatori delle infrastrutture

I primi risultati del conteggio sono Ha superato le aspettative della squadra municipale, rivelando una partecipazione molto più alta del previsto.

«Sulla pista ciclabile, il box registra più di 200 passaggi al giorno, mentre mi aspettavo 30-40 passaggi al giorno».

Questi numeri consentono di giustificare la rilevanza delle infrastrutture esistenti, ma anche comprendere meglio i flussi di viaggio e adattare i progetti di conseguenza.

«Continuando sulla greenway, arriviamo su una strada dipartimentale senza miglioramenti. Alla fine, ci sono comunque dei passaggi».

Una soluzione flessibile e facile da usare

Rispetto ad altre soluzioni di conteggio, Kiomda si è distinta per la sua flessibilità e facilità d'uso.

«Il grande vantaggio per noi è che si tratta di una cosa nomade. Le altre soluzioni sono più complicate».

L'accesso ai dati, con una cronologia dettagliata, consente anche spiegare alcuni fenomeni come l'impatto delle condizioni meteorologiche sulle presenze.

«Ci sono molti impianti di risalita e puoi spiegare le variazioni di passaggio a seconda del tempo. È molto interessante avere tutto questo».

Soddisfazione totale e prospettive di miglioramento

Con Un punteggio di 10/10, dice il municipio completamente soddisfatto della soluzione, che funziona perfettamente sin dalla sua installazione nell'ottobre 2024.

«10, finora non vedo nulla di cui lamentarmi»

Un potenziale miglioramento sarebbe affinare la distinzione tra biciclette e pedoni. Una funzionalità che Kiomda offre già, ma che richiede la mobilitazione di flussi specifici.

«Differenziare le biciclette dai pedoni sarebbe interessante».

Dopo lo scambio, è stato concordato che la configurazione attuale mobilità dolce + veicoli perfettamente adatto alle esigenze della città.

Uno strumento essenziale per gestire lo sviluppo della mobilità dolce

Grazie a Scatola Kiomda, il municipio di La Ferte-Saint-Aubin Ha un strumento affidabile e mobile a valutare l'uso delle infrastrutture esistenti e anticipare i futuri sviluppi ciclistici e pedonali.

📊 Vuoi misurare l'impatto dei tuoi sviluppi e guidare le tue scelte in termini di mobilità dolce? Contattaci per scoprire le nostre soluzioni di conteggio autonome.

‍