Una herramienta clave para medir el impacto de la movilidad blanda y los vehículos

Durante varios años, La Ferte-Saint-Aubin participa activamente en desarrollo de la movilidad blanda arreglando vías verdes y carriles bici. En esta dinámica, el municipio ha instalado un Caja de conteo itinerante Kiomda Con el fin de cuantificar con precisión los flujos de peatones, ciclistas y vehículos en varios ejes estratégicos.

«Hace 5 o 6 años, creamos una vía verde a lo largo de una carretera comunal que también sirve a un área artesanal. El contador se instaló para tener en cuenta la movilidad blanda (bicicletas y peatones) y los vehículos».

Este seguimiento es particularmente útil para responder a las preguntas de los residentes sobre la utilidad de ciertos acuerdos y para evaluar el potencial para el desarrollo de la movilidad blanda en otras áreas.

«Los residentes se quejaban de que la vía verde podría no ser útil. El seguimiento de la asistencia permite demostrar su utilidad».

Un dispositivo móvil para probar y optimizar los diseños futuros

Una de las principales ventajas de Caja Kiomda ¿Es suyo? Personaje nómada, lo que permite ser trasladado a diferentes sitios para analizar los flujos antes de tomar cualquier decisión.

«El lado móvil de la caja nos permite considerar la posibilidad de depositarla en entornos sin carril bici. Eso sería relevante».

El caso fue el primero instalado en un carril bici existente a Mide tu asistencia antes de ser trasladados a otras calles, como Rue de la Chavanerie, con el fin de explorar el potencial para el desarrollo de nuevas infraestructuras.

«Cuando se instala en una pista existente, nos permite evaluar la asistencia. Luego se colocará en varias calles para explorar el potencial de desarrollo».

Datos para que los funcionarios electos respalden las decisiones

Las cifras recopiladas son utilizadas principalmente por algunos funcionarios electos clave, incluido el alcalde, el funcionario electo a cargo de las obras y El funcionario electo a cargo del medio ambiente y la transición ecológica.

«Los datos están destinados principalmente a los funcionarios electos, pero no a todos. El alcalde los consulta, así como a los funcionarios electos a cargo de las obras y la transición ecológica».

Esta información les permite para objetivar la utilidad de los acuerdos existentes Y deanticipar las necesidades futuras en función de las tendencias observadas.

Resultados sorprendentes sobre el número de visitantes a las infraestructuras

Los primeros resultados del recuento tienen Superó las expectativas del equipo municipal, revelando una asistencia muy superior a la esperada.

«En el carril bici, la caja registra más de 200 pases por día, mientras que esperaba entre 30 y 40 pases por día».

Estos números permiten justificar la relevancia de las infraestructuras existentes, pero también comprender mejor los flujos de viaje y adaptar los proyectos en consecuencia.

«Al continuar por la vía verde, llegamos a una carretera departamental sin mejoras. Al final, hay pasadizos de todos modos».

Una solución flexible y fácil de usar

En comparación con otras soluciones de recuento, Kiomda destacó por su flexibilidad y facilidad de uso.

«La gran ventaja para nosotros es que es algo nómada. Las demás soluciones son más engorrosas».

El acceso a los datos, con un historial detallado, también permite para explicar ciertos fenómenos, como el impacto del clima en la asistencia.

«Hay muchos remontes y puedes explicar las variaciones en el pasaje según el clima. Es muy interesante tener todo eso».

Satisfacción total y perspectivas de mejora

Con Una puntuación de 10/10, dice el ayuntamiento completamente satisfecho con la solución, que funciona perfectamente desde su instalación en octubre de 2024.

«10, hasta ahora no veo nada de lo que quejarme»

Una mejora potencial sería para refinar la distinción entre bicicletas y peatones. Una función que Kiomda ya ofrece, pero que requiere la movilización de flujos específicos.

«Sería interesante diferenciar las bicicletas de los peatones».

Tras el intercambio, se acordó que la configuración actual movilidad suave + vehículos se adapta perfectamente a las necesidades de la ciudad.

Una herramienta esencial para gestionar el desarrollo de la movilidad blanda

Gracias a Caja Kiomda, el ayuntamiento de La Ferte-Saint-Aubin Tiene un herramienta fiable y móvil a evaluar el uso de las infraestructuras existentes y anticipar futuros desarrollos para ciclistas y peatones.

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