Pistas ciclistas
Comunidad de Municipios del Valle del Hombre (CCVH)
Español
Ciudad de Beaune
Présentation
Como parte de su política de desarrollo de infraestructuras ciclistas, la ciudad de Beaune ha establecido un sistema de recuento de bicicletas para evaluar el uso de los caminos existentes y medir el impacto de los nuevos desarrollos. Este seguimiento es esencial para: cuantificar la asistencia antes y después de un proyecto a fin de evaluar su eficacia, justificar las solicitudes de subvención a la DREAL (Dirección Regional de Medio Ambiente, Desarrollo y Vivienda), que exige datos comparativos antes y después del desarrollo, optimizar la planificación de las inversiones mediante la identificación de los cambios en los flujos y el ajuste de las infraestructuras de acuerdo con las necesidades reales. Por lo tanto, la ciudad necesitaba una solución fiable que fuera fácil de implementar y que se adaptara a los entornos urbanos, para garantizar una supervisión precisa y continua del tráfico de bicicletas.
Prestation kiomda
Para hacer frente a estos desafíos, Kiomda proporcionó una solución de recuento autónoma y no intrusiva, que permitía la recopilación continua y el análisis comparativo de los flujos cíclicos.
Satisfaction
Datos valiosos para evaluar el impacto de las instalaciones ciclistas
La Ciudad de Beaune Usa el Contadores Kiomda como parte de sus proyectos para crear y mejorar carriles bici. El objetivo es doble:
- Medir la asistencia por adelantado de un proyecto para justificar su relevancia.
- Evalúe el impacto posterior, para verificar la evolución de los flujos de usuarios y ajustar las infraestructuras si es necesario.
«Todos los proyectos en los que se han utilizado los medidores han mostrado un aumento significativo de la asistencia tras el desarrollo de las pistas».
Por lo tanto, este seguimiento permite tener una visión precisa de la eficacia de inversiones realizadas en favor de la movilidad blanda.
Una herramienta clave para justificar las solicitudes de subvenciones
Los datos recopilados son presentado en DREAL (Dirección Regional de Medio Ambiente, Desarrollo y Vivienda) para apoyar las solicitudes de subvenciones para nuevos proyectos.
«DREAL exige una comparación de la asistencia antes y después del desarrollo. Por lo tanto, utilizamos los datos de proyectos anteriores para demostrar los beneficios en términos de uso y justificar las nuevas solicitudes».
Los números están incrustados en informes y presentaciones, demostrando el impacto positivo de las infraestructuras ciclistas y facilitar la obtención de fondos adicionales.
Decisiones mejor calibradas gracias al recuento de datos
La explotación de las cifras recopiladas permiteajustar los proyectos de acuerdo con los flujos observados. Al analizar las tendencias de uso, la ciudad de Beaune pudo optimizar y recalibrar las solicitudes de subvenciones, garantizando así la asignación eficiente de los recursos.
«Esta información nos permitió optimizar o recalibrar nuestras solicitudes de financiación».
Especial atención al impacto del calor en el conteo
Se hizo una observación con respecto a El impacto de las altas temperaturas en áreas urbanas. Durante fuerte calor amplificado por la reverberación de las paredes y el asfalto, la tecnología de El reconocimiento térmico puede verse afectado, que plantea dudas sobre la confiabilidad de los datos durante estos períodos.
«Esto nos obliga a pensar más en la ubicación de los medidores para evitar que el calor ambiental sea igual al calor corporal».
Esta observación destaca La importancia del correcto posicionamiento de los sensores con el fin de optimizar la precisión de los estudios en condiciones climáticas extremas.
Una herramienta estratégica para el desarrollo de la movilidad blanda
Gracias a Contadores Kiomda, la ciudad de Beaune tiene un una herramienta de análisis fiable para supervisar la evolución del uso de la bicicleta, medir el impacto de los proyectos y justificar las solicitudes de financiación.
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