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Présentation

Dans le cadre de sa politique de développement des infrastructures cyclables, la Ville de Beaune a mis en place un dispositif de comptage de vélos afin d’évaluer l’usage des pistes existantes et de mesurer l’impact des nouveaux aménagements. Ce suivi est essentiel pour : quantifier la fréquentation avant et après un projet afin d’évaluer son efficacité, justifier les demandes de subvention auprès de la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement), qui exige des données comparatives avant/après aménagement, optimiser la planification des investissements en identifiant les évolutions de flux et en ajustant les infrastructures en fonction des besoins réels. La ville avait donc besoin d’une solution fiable, facile à déployer et adaptée aux environnements urbains, pour assurer un suivi précis et continu de la fréquentation cyclable.

Prestation kiomda

Pour répondre à ces enjeux, Kiomda a fourni une solution de comptage autonome et non intrusive, permettant une collecte continue et une analyse comparative des flux cyclistes.

Satisfaction

Des données précieuses pour évaluer l’impact des aménagements cyclables

La Ville de Beaune utilise les compteurs Kiomda dans le cadre de ses projets de création et d’amélioration des pistes cyclables. L’objectif est double :

  • Mesurer la fréquentation en amont d’un projet pour justifier sa pertinence.
  • Évaluer l’impact en aval, afin de vérifier l’évolution des flux d’utilisateurs et d’ajuster les infrastructures si nécessaire.
« Tous les projets dans lesquels les compteurs ont été utilisés ont montré une augmentation significative de la fréquentation après l’aménagement des pistes. »

Ce suivi permet ainsi d’avoir une vision précise de l’efficacité des investissements réalisés en faveur des mobilités douces.

Un outil clé pour la justification des demandes de subvention

Les données collectées sont présentées à la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) pour appuyer les demandes de subventions pour de nouveaux projets.

« La DREAL demande un comparatif de fréquentation avant et après aménagement. Nous utilisons donc les données des projets précédents pour démontrer les gains en termes d’usage et justifier de nouvelles demandes. »

Les chiffres sont intégrés dans des rapports et présentations, prouvant l’impact positif des infrastructures cyclables et facilitant l’obtention de financements supplémentaires.

Des décisions mieux calibrées grâce aux données de comptage

L’exploitation des chiffres collectés permet d’ajuster les projets en fonction des flux observés. En analysant les tendances d’usage, la Ville de Beaune a pu optimiser et recalibrer ses demandes de subvention, garantissant ainsi une allocation efficace des ressources.

« Cette information nous a permis d’optimiser ou de recalibrer nos demandes de financement. »

Une attention particulière à l’impact des fortes chaleurs sur le comptage

Une remarque a été soulevée concernant l’impact des températures élevées en milieu urbain. Lors de fortes chaleurs amplifiées par la réverbération des murs et des enrobés, la technologie de reconnaissance thermique peut être affectée, ce qui soulève des interrogations sur la fiabilité des données durant ces périodes.

« Cela nous demande une réflexion accrue sur l’implantation des compteurs pour éviter que la chaleur ambiante soit égale à la chaleur corporelle. »

Cette observation souligne l’importance du bon positionnement des capteurs afin d’optimiser la précision des relevés dans des conditions climatiques extrêmes.

Un outil stratégique pour le développement des mobilités douces

Grâce aux compteurs Kiomda, la Ville de Beaune dispose d’un levier d’analyse fiable pour suivre l’évolution de la fréquentation cyclable, mesurer l’impact des projets et justifier ses demandes de financement.

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