AVELO 3 : un levier structurant pour les politiques cyclables des territoires peu denses

Le programme AVELO 3, lancé par l’ADEME en 2023, s’impose comme un outil stratégique de financement et d’accompagnement pour les territoires peu et moyennement denses souhaitant structurer ou renforcer leur politique cyclable. Ce dispositif ambitieux, doté de 37 millions d’euros, vise à soutenir 350 territoires en leur proposant un accompagnement complet : études, services, communication et gouvernance. Le succès du premier relevé de candidatures et la publication de la liste des lauréats en avril 2024 viennent confirmer l’attrait croissant pour une mobilité durable et inclusive, jusque dans les zones rurales.

AVELO 3 : une dynamique nationale prolongée

Successeur des programmes AVELO 1 et AVELO 2, qui ont accompagné plus de 650 territoires, AVELO 3 conserve les mêmes piliers d’action :

• Financement d'études pour l'élaboration de schémas directeurs cyclables ou de mobilités actives ;
• Expérimentation de services autour du vélo (location, entretien, partage) ;
• Promotion et animation de politiques cyclables ;
• Recrutement de chargés de mission "vélo" pour porter les politiques au quotidien.

La grande nouveauté d’AVELO 3 est le ciblage spécifique des départements et régions, avec un accent mis sur l'écomobilité scolaire et étudiante. Ce recentrage vise à mobiliser les compétences en voirie, solidarité, transport scolaire et gestion des établissements pour intégrer le vélo dans le quotidien des jeunes.

Chiffres-clés du premier relevé

Le premier appel à projets a reçu 230 candidatures (pour 184 lauréats) représentant plus de 100 millions d’euros de projets. Voici les grandes tendances :

• 83 % des projets financent une planification des aménagements cyclables ;
• 60 % développent des services vélo ;
• 67 % prévoient des actions de sensibilisation ;
• 37 % recrutent un chargé de mission ;
• 23 % proposent des projets globaux (incluant les 4 axes).

Ces chiffres montrent que nombre de territoires sont encore à l'étape fondatrice : la construction d'une véritable stratégie cyclable locale.

Des projets inspirants à suivre

Parmi les lauréats, plusieurs projets illustrent la portée transversale et opérationnelle d’AVELO 3 :

CC de Montesquieu (Gironde)

• Mise en cohérence du réseau cyclable avec le futur Réseau Vélo Express de Bordeaux Métropole ;
• 43 km de voies vertes, dont 26 km sur l’EuroVélo 3 (Scandibérique) ;
• Objectif : rabattement vers 3 gares, connexion aux collèges, interconnexion des communes, continuité d’itinéraires et standardisation des aménagements selon les référentiels CEREMA/ADEME.

Corrèze

• Étude d’un itinéraire structurant liant sites patrimoniaux, établissements scolaires et points d’intérêt touristique ;
• Mise en cohérence avec la politique sport-nature et les plans d’aménagement routiers ;
• Vision intermodale et intergénérationnelle.

Haut Val d’Oise

• Plan cyclable intercommunal en lien avec l’itinéraire Paris-Londres ;
• Desserte de 4 gares IDFM ;
• Actions concrètes : prêt de VAE, Fête du Vélo, ateliers en écoles, campagnes de communication.

Centre-Val de Loire

• Ambition : devenir la 1ère région cyclable de France ;
• Intégration de la Loire à Vélo et de l’EuroVéloroute 6 dans les schémas directeurs ;
• Développement du vélo au quotidien et du cyclotourisme.

Pourquoi les données de fréquentation comptent dans AVELO 3

Un point transversal à tous ces projets : la nécessité de mesurer pour mieux planifier.

Les données de comptage permettent de :

• Justifier les choix d’aménagements et cibler les tronçons prioritaires ;
• Appuyer les demandes de financement (CPER, Fonds vert, etc.) ;
• Ajuster les services vélo selon la demande réelle ;
• Suivre l’impact des politiques mises en œuvre et piloter leur efficacité.

Chez Kiomda, nous accompagnons les territoires AVELO avec des capteurs autonomes, mobiles et simples à déployer, parfaitement adaptés à des territoires peu denses et aux contextes scolaires, touristiques ou ruraux.

Un second appel à projets à ne pas manquer

L’ADEME a lancé le second appel à projets AVELO 3, ouvert jusqu’au 18 juillet 2024. Objectif : identifier 166 nouveaux territoires pour atteindre les 350 accompagnés.

Vélo & Territoires et l’ADEME encouragent vivement les départements et régions à candidater, notamment avec des projets d’écomobilité scolaire ou de mobilité intermodale.

En conclusion

Le programme AVELO 3 marque une étape clé pour la transformation cyclable des territoires peu denses. En misant sur une approche intégrée (infrastructures, services, gouvernance, communication), il ouvre la voie à des politiques durables, inclusives et structurantes.

🚀 Vous souhaitez construire ou renforcer votre politique cyclable dans le cadre d’AVELO 3 ?Kiomda peut vous accompagner dans la mesure, l’analyse et la valorisation de vos flux.

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